印度这个国家实在太神奇了!

因公出差，同我服务的外国公司的同事和中方合资伙伴的拍档一起去了印度5天，对印度留下了极深极深的印象。用公平的、不伤害第三世界兄弟感情的话说：我不习惯印度。用不经大脑、脱口而出的话说：印度太XXX了。本来怕伤了阶级兄弟的感情，不想写出来让亲者痛，仇者快。后来朋友们都想听，说几遍后实在觉得太费事，干脆费一下事写出来省得以后说了。

为公正起见，保证所述绝不加任何文学修饰，见过什么说什么，以免被人责备不公，但因为视角有限造成的以偏概全就难免了。顺便加句题外话，只说我所了解的东西，是我给自己定的做人的目标之一。因为爱胡吹大气、乱作结论、背后说人长短是我的短处，我想克服这个毛病。

星期天

安排去印度的旅行就不顺。不知是不是因为同他们打过仗的关系，中国没有一班到印度的直飞班机，只有走马来西亚、新加坡等国转。去一趟要花12小时以上。

在吉隆坡机场就开始有不少印度人，满身酸臭(本来以为是汗味，后来才知道另有原因，后面再讲)。换票时完全没有排队这个概念，我站在一米线后，每来个印度人来都直接站在我前面，或者直接站在正办票的人身边。不过这不稀奇，我的同胞不具备这种素质的目前还占人口的绝大多数，咱都习惯了。

半夜3点，下了飞机，来到大厅，几百人排成了两条队出关，大概因为时间太晚，只有两个柜台有工作人员，不过本来也只有三个柜台。长队曲曲弯弯，酸臭气扑鼻。蝙蝠在头顶上飞翔，人人困得不行。同行的老外凑近我悄悄说：“我已经开始想念中国了。”

出门前到过印度的外国同事告诉我要做好思想准备，马特拉斯的机场将不同于我以往见过的任何一个机场，飞机差不多直接落到马路上，然后外面就是一千多张黑脸晃来晃去。我看倒没那么可怕，至少咱不能拿黑脸当个负面因素，那是西方发达国家的概念，咱们大家都是兄弟嘛。

去酒店路上往窗外看，看不到什么，后来几天事实证明即使是白天也看不到什么，因为根本就什么也没有。路上不少牛在睡觉，我想大家都知道牛在印度是神，是不能杀的。还有不少野狗，眼睛红红的，象是疯的，挺吓人。

我去的Chennai，中文要按音译不太好听。原来叫Madras-马特拉斯，印度第四大城市，离海不远。我们住了那城市里最贵的两家酒店之一，100美元一夜，另加40几美元什么什么税。后几天的经历证明外国人在这里是全面被宰的。印度人看见外国人，宰起来是全无心理负担的，谁让你们比我们富呢。比如说这一百四十几美元一夜，在中国订房时说的是“什么钱全算上，100美元”，到了这里酒店说“什么全算”意思也不是算上税，税是国家收的。很狡猾是吧。

酒店房间里倒很有印度古色古香味道，用了很多大理石和厚厚的地毯。但银亮亮的水龙头拧开，自来水是淡黄的，带点沙子。第二天下午下雨，晚上的水就是深黄。床头有瓶装水可以用。听同事的劝，我刷牙也是用的瓶装水。基本原则是不让任何自来水进口，因为印度，或者至少是这个城市，没有上、下水系统。

星期一

早起出门坐车，开一小时到公司的工厂去，5点下班后酒店，以后几天行程基本如此。一出大堂，酒店院子里全是破车，英国30年代式样的圆头圆脑的轿车，由印度最大的汽车公司造的(当然喽，公司是国营的)。我的英国同事看见这些车很高兴地说让他想起了童年。

车走在街上，看见的街景可以说惨不忍睹，城市基础设施建设，象道路、上下水、垃圾排放等等全象是英国人留的底子，似乎自从英国人走了以后他们自己就什么也没干过。市中心很小，几条街，同中国一个小县城规模差不多，平房多楼房少，楼房没有超过5层的。平房什么顶都有，草顶也不在少数。楼房是水泥块块堆的。路只有不多的几条是水泥或柏油的，离开主路就全是土路了。

墙全只有肩高，上面画满了竞选的标语和竞选者头像。满地污水垃圾，路上全是人。在车站，百十号人能一直站到马路中间。基本上是民族服装。三分之一人不穿鞋，剩下三分之二的人有百分之九十穿的是夹大脚趾的拖鞋。

路边有树，天还算蓝，比中国的大城市污染小。但路上的尾气味道重得要命，他们的车全是质量极差的。基本没进口车，他们的国产车嘛，夏利同它们比都是高档车了。车不算多，但所有的车都完全不讲交通秩序，所有的车都散开在路上任意地开，不分线，不分左右，有空当有钻进去。会车时一般是两车对开，直到最后一秒才各自转向让开。

出了城区情况就更差了。连绵不断的平房，近一半是草顶。路边每隔5米左右便是一堆垃圾，车开一小时，一直两边是垃圾。人就在垃圾上走，男人撒尿就转转身，背朝公路原地解决，女人撒尿也转转身，脸朝公路，蹲下解决，有的稍稍走两步，到墙边再蹲。

可能是没普及教育的关系，看上去印度人好象完全没有卫生观念。举例说，路上有一滩雨水，一般人们是会绕一下的，这里的人就直接踩过去了，不管是光脚还是穿拖鞋的。

路上不时的有牛，还有羊，还有狗。车要绕着走。刚才已经说了，车全是对开，就看谁胆大撑得住，谁就能占住车道。还经常有人横过马路，摩托带着人横过马路，牲口横过马路，没有斑马线，得哪过哪。郊外路上，大货车多了，这些车全装的是芯片控制的带音调的喇叭，还特响。想想看吧，耳边是不停的各种“5353531”、612316、612316”的高音，随着的是一辆辆货车飞驶而过，一把轮拐在你前面，将你别的刹车不止。然后在你前面不远处忽然一把轮斜飞到左面，亮出正前方一辆迎面而来的大卡车。“耶稣的十字架呀！”，同车老外惨叫着。在最后一秒钟，我们车的司机也是一把轮，把大卡车让给了后边的车了。紧张，冷汗不止。

得提提我们这位司机。老哥早上接我们，我们一看，穿衬衫、打领带、大裤衩、光脚板。见我们都盯着他，有点不好意思，钻回车套上了双夹脚趾拖鞋。不知道开车时他穿不穿鞋，他坐前边我们看不见。

到了我们的按公司标准建造，全球一致化的工厂，同外面对比起来象是到了天堂一样。进去赶紧喝水，我们工厂自己有纯水站制纯净水。

但在这全球标准的厂里，印度人仍顽强地保持着他们的民族习惯。比如说，衣着。办公室里的女士依旧穿着民族服装纱丽，裹得象个枕头样地坐在电脑前，我看见就忍不住想笑，真的感觉好古董。

除了车间必须按安全标准着装外，厂区里的卫生、食堂等处员工全是民族服装。男人们裹着脏兮兮的床单一样的破布，蹲在地上除草；女人们穿着纱丽坐在地上洗菜。

很快吃饭时间到了，下面讲讲印度的饭。

一进食堂，扑面一股酸臭气。我来印度前听说他们只吃蔬菜，基本不吃肉，还以为是谣言，谁知真是不吃肉。午餐有两个咖哩蔬菜、两个汤、一大堆米饭、两张抛饼，以及酸乳酪和咸菜。闻着酸臭气，打来了饭菜，满腹狐疑地一一尝尝。两个咖哩蔬菜里咖哩浓得象粥，菜全被煮碎了，吃起来酸臭酸臭的；两个汤稀稀的，尝起来象海水一样，臭咸臭咸的；酸乳酪还行，但必须放很多糖，否则太酸；抛饼不错，象咸饼干。事实上老外们根本不吃这些饭，只吃两片饼充饥而已。我心里想着大家都是第三世界兄弟，又是作客，再者为了锻炼自己的适应能力，壮着胆子开始吃起来。

没吃两口，见印度人都用右手把菜和汤捞到饭上，用手拌好捏起来吃。觉得挺恶心的。我知道我这想法不对，可我生理上确实觉得挺恶心的。

同行的中方同事，骂骂咧咧、对对付付地吃。

又过了两天才知道，原来印度人身上那种酸臭味，就是吃这些咖哩菜吃出来的。我吃了三天后，在印度闷热的天气里，出的汗也变成了酸臭味。

用我同事的话讲，他回美国两星期后，洗澡时还能闻见自己身上的印度味道。

菜没敢怎么吃，吃了一堆干饭，下午3点就饿了。怨不得印度兄弟人人都吃那么一大堆饭呢，没肉不顶时候呀。

下班回酒店，又经历了一番公路惊魂。到酒店晚上吃西餐还行。吃完了想出去遛遛，走到酒店门口没敢出去。我不是那种很把自己当回事的人，出去旅游、到国外出差，到哪里都是到处乱钻，但在这个城市我切实地感觉晚上出去对我会有危险，而外面看不出有什么东西值得我冒险出去。回来的路上我仔细地找了，没有英文的书店，没酒吧和其它娱乐，没有特色的市场，只有满足人基本生存需要的一些小铺子。街上没什么可逛的，满街又都是开法那么可怕的车子，算了吧。

回到酒店打开电视，40个台里有二十七、八个是那种一男一女载歌载舞的东西，听起来调全一样，长得甚至都差不多，男的卷毛留小胡子，女的巨大的眼睛胖极了的腰，打情骂俏，恩恩爱爱。无聊至及，只好睡觉。

星期二

早上上班，又重看了一遍街景，还是没找到任何感兴趣的东西。没肯德基、麦当劳或任何其它洋快餐。问同事老外，他们说在印度他们只有在酒店吃西餐，尝过印度人做的自称是汉堡包的一种东西，没法吃，即使他们有心想尝尝印度风味菜，也没有胆量在街上的饭馆里吃用印度的水烹调出来的东西，不管饭馆有多高档。

除了找饭馆，还特别找了一下与有计算机有关的店铺或是广告，因为媒体上总是吹印度软件业如何牛，软件工程师如何多。结果是，没有在街上看到过任何与计算计有关的东西，东西指店铺、广告、标识等等，什么也没有。我不相信在这种没有计算机基础的地方能出多少计算机专家。我想会不会是因为印度被英国殖民很久，所以西方文化里对它较多认同，计算机方面同它交往较多的缘故。

举个例子，我服务的公司是个美国公司，对中国国情还不了解，一次它要在中国做市场调查，因为不相信中国有合格的市场调查公司，就请了合作较多的一家欧洲调查公司。欧洲的公司当然没能力在中国做调查，一听是中国心想，中国，那是亚洲嘛。亚洲，那是印度的地方啊。就把活儿转包给一家印度公司。印度公司一想，中国，那是香港啊。就把活儿转包给一家香港公司。香港人是知道中国的，又把活儿转包给大陆一个很有名的市场调查公司。所以在我去旁听的时候，见到了杂七杂八的一堆人。钱是大家赚，活儿是中国人干。最后的报告是欧洲人交的，内容是中国人做的。

举这个例子的意思是，我才不相信印度那种没普及教育、国力低下、计算机基础薄弱的地方能出多少计算机人才。他们只是因为被殖民久了，西方都知道他们，以及他们都能讲英语才给世界留下这么个印象：印度计算机工业发达，计算机人才多。他们只是会show而已。同时，不会show，这一点是中国的致命缺点。象上面的例子讲的，香港人也是因为被殖民时间长，西方较了解他们，加以他们英文普及，较会show，所以好同西方打交道。

回到看街景这个题目上来，没有快餐，没有与计算机有关的，没有百货商场或超市，没有酒吧、舞厅、游乐园等娱乐场所，看来晚上只好呆酒店里了。路上倒是有不少庙，印度教的，不大，挺破，神像是陶瓷的，好象全是个长大象鼻子的，不象我想的是摆满了四只胳膊的湿婆神以及其他N只胳膊的什么神。庙不能进，不许照相。

今天已是第三次由穿衬衫打领带穿短裤打赤脚的老哥带我们上路了，仍然害怕得不行。在印度厂工作的英国同事告诉我们，去年公司送一批印度经理级的工程师到英国培训顺便拿国际驾照，发现他们根本没有行车道这个概念，在路上随便晃。也难怪，他们没受过这种教育。考试结果一半人的评语是“此人不适合驾车上路”，可这批人在印度都是天天开车的！

中午吃饭时间又到了，一进食堂，闻到那比人身上味道加倍浓烈的酸臭气，中方员工不由一阵国骂出口。今天他们决定不吃菜了，吃自己带的咸菜。我硬着头皮又来了一整份，锻炼适应能力嘛。

听印度人自己讲，之所以只吃素菜是因为教派太多，伊斯兰教、天主教、印度教，印度教本身就有几十个派别，每个派别禁吃的东西都不一样。所以在工厂里要做人人都能吃的东西就只有蔬菜了。但西方的同事讲，他们在家里也是很少吃肉的。了解不多，不敢做结论。

晚上去家韩国馆子。印度有现代汽车的一个厂，韩国人自己开了个饭馆，好吃，味道正。从酒店要车去韩国馆子时又发现了点有意思的事，印度人是点头不算摇头算的。我说：“我晚上要租车。”印度人摇着头在本上记。我以为他没听懂，说：“是今天晚上租车出去。”他还摇头。我说：“6点钟。”仍旧可恶地摇头。我就问：“你听得懂吗？”他摇着头说：“当然。”这我才觉出来他们的习惯和我们是不一样的。

吃完饭给中国打电话，因为电信局的人罢工打不通。这里打到中国每分钟7美元，还时通时不通。洗澡水因为下雨变成了深黄色，没敢洗，难受。只能睡觉。

星期三

今天一切照旧。咬牙忍着，等着回中国。同行的中方的老同志，当过兵打过仗，在穷山沟里的工厂干过，也摇着头说：“我呀算是忍耐能力挺强的了，可这鬼地方真他妈适应不了。以后我手下谁敢不听话就叫他上印度开办事处来。”

也确实是，这地方脏，没关系，又不是没在脏地方呆过；人不文明，有怪味，没关系，非洲不也是这样吗；穷，没的玩，那就忍着，反正几天就过去了；但没有电话(罢工)，没有互联网，感觉人象被埋起来了。而且这地方没水喝，没水用，没东西吃，这是作为一个中国人最受不了的。当天晚上吃的一吨饭更使我对这个地方倍加厌恶。

是这样的，中方同事发现酒店里有个中餐厅，而且居然还是个四川馆子，兴高采烈地请我们去吃。6点去，发现中餐厅7点半才开(印度餐厅很多是这样，不知是不是同宗教有关)。好容易等到7点半，走进去，却闻到一股咖哩味，马上告诉侍者：“把餐具全洗干净，做的东西不许放咖哩，绝对不许放。”侍者摇着头表示同意(看人摇头称是总是感到很别扭)。

然后问侍者：“厨子是中国来的吗？”答曰：“是马来西亚人。”再问：“会汉语吗？”答曰：“只会英语。”心里顿时凉了半截。菜谱拿来，全是英文，上写：中国炒肉、四川炒鸡、四川鱼、中国蔬菜等等，不由得对同桌说：“估计这回这中餐gan了。(gan读四声，北京话，意为完蛋了)只得点了四盘菜。

等菜时让侍者拿来几种啤酒尝尝，全是印度国产的，没有国际知名品牌。打开一喝，没有一种能入口。想想也是，自来水那样酒能好到那里去。
菜来了一看，果然完蛋了。中国肉是煮熟后下锅过油，加酱油再勾芡，别的什么配料全没有；四川鸡是煮熟后下锅过油，加酱油再勾芡，别的什么配料全没有；四川鱼是咸鱼，煮熟后下锅过油，加酱油再勾芡，别的什么配料全没有；最可恨的是中国蔬菜，是洋葱煮熟后下锅过油，加酱油再勾芡，别的什么配料全没有。什么时候洋葱成中国蔬菜了。所有菜全煮得稀烂，为了用手拌饭方便。“就他妈差加咖哩了。”我心里骂着，对对付付吃。

吃了两口心里郁闷，让侍者上米饭，赶紧吃完了事。见侍者一人面前放了个大盘子，拿一盆饭开始往盘子里盛-又要吃拌饭！我大喊一声住手，同他说，请给每人拿一个碗。“屋俺-碗，圆的，小的那种。你别管我们干什么用。把这大盘子拿回去。”最后侍者虽然不懂为什么吃饭不用盘子要用碗，但还是给我们拿了。中方的同事们长出了一口气：“小同啊，可谢谢你了，要不还得拿盘子吃饭。”

都吃完了也没吃饱，于是我把侍者叫来，告诉他，他可以把这些菜称作任何东西，就是不能叫它们中国菜。“这些全是垃圾。”我同他说：“现在请你们那个马来中国厨子给我们炒个鸡蛋吃。只要用油炒，不要西式的做法，什么单面煎、双面煎、蛋饼，全不要，只要用油炒就好。”

“那好，”他彬彬有礼地摇着头说：“您要单面煎还是双面煎？”

星期四

最后一天，同英国同事聊了聊，知道了一点印度的风俗人情。

直到今天，印度还保留着种姓制度，婆罗门、刹帝利、首陀罗、吠舍，吠舍即untouchable,即贱民。贱民是没有姓的，他们的名字是一串长得可怕的字母，前面还加上他们父亲的名字的第一个字母，借以表出他的家族。有些贱民信了天主教后起了Martin,Jeffrey之类的教名作为名字，原来的名字就作为姓了。所以从名字上就可以看出印度人的出身。

目前印度还有90%以上的父母包办婚姻，而且90%以上的人觉得这样很好。他们一般是男孩家长给自己儿子登广告，介绍情况。女方家长就看报纸找女婿，觉得合适就把女儿的情况写信寄过去。男孩家长从来信中挑三个给儿子看，儿子可以挑其中一个，也可以全挑来进行相亲。经过拜见女方亲属，同女孩谈话，合适后一般一次就可定下亲事。和中国不一样的是，印度由女方准备彩礼。有时女方先嫁过去，因为家境变化付不出彩礼了，男方有时就会杀妻。我的同事在印度两年，从报上读到6次这样的杀妻案件。杀妻虽然是犯罪，但一般都策划很好，由男方亲戚什么的动手，加上社会舆论并不谴责，所以一般惩罚都不是很重。

同印度员工聊天，他们对中国知道得和我们对印度知道得一样少，但他们很爱看中国功夫片，喜爱成龙。他们告诉我，不仅女人在额头点痣，信印度教的人不分男女全要点，从点的不同图案就可看出他/她的派别。我曾见过有的人额上的图案看上去相当野蛮。

还没有谈印度的女人，人们都有个印象以为印度女人很漂亮，去年世界小姐不是印度的嘛。但至少我不这样以为，我是个走路很爱东张西望的人，在那里几天，从没见到什么吸引人的美女。可能是因为穷的关系，宗教的关系，限制了人们打扮吧，我不太肯定。印度裔世界小姐，那是包装出来的，多么虚伪做作！老外看不出名堂来，咱们还能不懂？

我的采购部同事同印度采购部同事出去参观工厂，路上印度同事找了饭馆请他吃饭。想想印度的水，他只好称胃病犯了，躲过这一劫。

晚上终于要走了，上了马来西亚航空公司的飞机，见到华族空姐白白的皮肤，甜甜的笑，还有她们不太熟练但发音纯正的中国话，再从她们手中接过一杯可口可乐，感觉完全就象上了天堂一样。

听说人家印度人考托福都是几千人象牲口一样被赶到一个晒谷子的大院子里，大家都坐在地上，然后象村广播站一样用大喇叭放录音，后面来的人没地方做，就骑在墙头上，蹲在书树叉上，大声问地上的人前面的录音里都说啥了。

就这样人家还都能考到670，底于660的都属聋子，瞎子一类的残疾。

起名字

一开始我觉得印度人长的都一样，名字既长又拗口，在记人上着实很伤脑筋。“小胡子”则是一个很有特色的同事：

“你的First name是你自己的名字，你的Last name是你爸爸的名字么？”我问。
“是的。”小胡子说。
“那你儿子呢，怎么取名字？”我继续问。
“一样的，我的名字是他的Last name，给他新取一个First name。”小胡子说。
“那女孩呢？”我接着问。
“女孩也一样啊！”小胡子很有耐心。
“那甘地的儿子为什么也叫甘地呢？”我很好奇。
“这里是南印度，和北印度不一样。”小胡子回答。
“那结婚以后，女的会改姓么？”我继续问。
“不改。”小胡子说。

 没酒喝

在出差期间，有一个同事正巧过生日，我们准备庆祝一下。在楼下定了一只蛋糕，却到处找不到啤酒卖。

“怎么没有啤酒卖啊？”我问小胡子。
“哦？你要喝酒么？”小胡子很惊讶。
汗~ 这样的问题由一个女生来问确实不太妥当......此处省略200字......我花了一点时间来解释。
“这样啊！在Tamil Nadu，你只能去酒吧和专门卖酒的商店才能买到含酒精的饮料。是我们州的独特规定，在印度的其他地区，是可以在超市买酒的。”小胡子解释给我听。

最后我们买了生姜味的像是啤酒一样的饮料和可乐，冰的哦~

好多文字啊



这是一张1000块卢比的样张，正中1000下面的是国语印第语（Hindi），再下面小一点字体的左右各4列，是印度各地的文字。虽然说印度的国语是印第语，英语的普及率很高，但这里的人从来不说印第语，只说泰米语，也有很多泰米语的电视台。我们的厨师，看门人，还有开auto的司机等等就只会泰米语，而和我们住在同一间公寓里的印度同事，能听懂印第语，但是不会说。公司里面的同事都是念过书的，会英语，印度的IT工程学校用英语授课，我没有在书店见到翻译成印第语的技术书。在Chennai机场等比较正规的地方，指示牌上有泰米语，印第语和英语三种，而在普通街道墙壁上的招贴，写的都是泰米语——印第语上面都是横线，泰米语一个个绕圈圈，像蜗牛。一个州一种语言，不同州的人要沟通，不知道是用英语的多还是印第语的多。

瑜伽

就像咱们都不懂中国功夫一样，瑜伽在印度也是小众运动，很多人对这种慢吞吞但是技术含量很高的运动都不感兴趣。公司楼下有一个健身房，我们特地去打听了一下可不可以练习瑜伽，可惜了，时间不对，只有工作时间才有瑜伽课，没有办法翘班去练习瑜伽。健身房还有其他课程：比如健美操等等，想到蹦蹦跳跳了1小时后再顶着40度的高温回住的地方，就觉得很恐怖，只能放弃。

行程：
星期六凌晨0点25的飞机从印度钦奈出发，清早到达曼谷机场，办理落地签出关，在曼谷游荡，住了一晚，星期一凌晨1点45上飞机，7点到达上海。

交通：
机场 至 市区：机场巴士在底楼8号口，乘坐机场线AE3，到Nana下车，价格150。在乘巴士的地方有免费地图，地图共有两个版本，一个版本为同时有日文，英文，泰文的；另一个为仅有英文的：前者比较好用。悔啊悔，这个是回家以后整理行李的时候才发现的，在曼谷的时候，一直抱着个英文地图瞎转，有时候问路都困难。
市区 至 机场：乘轻轨到On Nut 站（是底站），1号口下楼，机场小车No.552，价格公道，仅要25泰铢。
大箱子寄存在机场：每件100，超过24小时，按每12小时50计算。我存了2只箱子，一共花了400。
 
换钱：
机场用美金换泰铢31.09，在市内是31.95。差的不是太多，用人民币换很亏的。
有一些商店买东西也收人民币的，汇率按照正常汇率，可以问问看。
 
住宿：
在网上查到了SUK 11口碑很好，之前没有定到房间，还是直奔过去碰运气，确实没有房间了，接待的MM给了一个附近其他店的小名片，我们很快就决定住在设施简陋但价格并不可爱的Business Inn，只住1晚没有关系。后来发现Business Inn的老板娘人很好，英语也说的很好，帮了我们很大的忙。
 
旅游：
找好了宾馆，顾不得一夜没睡，随便擦了把脸，就出门了。首先乘轻轨到Siam站，没有方向感的随着人流走，进了一个商场，商场的底楼是美食广场，饥肠辘辘的我意识到自己已经有超过十二小时没有吃东西了。十分钟后，摆在我面前的是一盆海鲜拌面——对于在印度受苦受难只有土豆、西红柿、花菜和咖喱饭的我来说，真是人间美味啊！

填饱肚子，打车去大皇宫，司机不懂英文，天开始下雨，最后，我们在一个不知道什么庙的地方下了车，捧着地图问路，幸运的是，我们遇到了一个热心的老华侨爷爷，可以用中文交流，后来，他开着他自己的车车，把我们送到了大皇宫门口

大皇宫价格250，共有2张门票，一张是大皇宫和7天有效的表演，一张是泰国皇室用品和钱币展览，大皇宫开放到下午4点。

卧佛寺，在大皇宫的后面，从大皇宫出来，左转（右转应该也可以到达的），沿着大皇宫的围墙走，就能看到，门票50，开放到下午6点。

卧佛寺附近是湄南河8号码头，过江可以到达黎明寺，不过我们都太累了，就没有过去。

从卧佛寺回Siam，向路边的警察问路，发现坐公共汽车就可以了，47路，7泰铢每人。
 
星期日去了四面佛：四面佛位于轻轨的Chitlom站和Siam站之间，离Chitlom近。乘轻轨到Chitlom，沿去Siam的方向出站。一直往前走，看到一个2面的佛，参观一下，继续往前走，开始热闹起来，路边有卖香的和卖花的，还是往前走，到了十字路口，就能看见一尊金光闪闪的佛，很多人在拜，里面也有请香的，20泰铢。
 
购物：
Siam站附近的购物中心有Siam Center 和 Siam Paragon等，两家店连在一起，除了参观景点，我基本上就在这两家店里闲逛，东西很好，价格却不怎么可爱。我只买了化妆品，还是在机场买的。
 
泰式按摩：
到了泰国，自然要享受一下鼎鼎有名的按摩。我们在旅馆附随便找了一家店，Foot massage 的价格250。结果是：除了躯干，脑袋和四肢，都被服务到了，哈哈。

遇见骗子：
瞎逛之余，我们遇见一个骗子——骗子的英语很好，骗子说今天是个好日子，可以免费看到国王的船队，乘小船游览江景800泰铢一个人，挖~好贵~

 
泰国是个好地方，曼谷的美女打扮得很漂亮，去曼谷的最重要的目的之一，是同行的MM想看《暹罗之恋》中男主角的演唱会，顺便宣传一下，不错的片子，可爱的孩子：

印度纱丽（Sari）

传统印度女性的服饰分为三部分，纱丽衫是紧身短上衣，衬裙是围在纱丽内的宽松长裙，最外面一件就是纱丽。纱丽的颜色大胆鲜艳，除了桃红、艳橘、火红、宝蓝等各种单一颜色之外，还有各式传统花纹。纱丽的质料也多种多样，主要以棉、丝为主，品质较好的还绣嵌金线。

在印度，不分贫富贵贱，随处可见传统打扮的印度女性：鲜艳的纱丽、额头点朱砂、全身金银饰品。她们包在纱丽下深邃的脸庞以及婀娜的身影，倒更引人注目。 有钱人家的女人，穿着像珍珠一样在正午阳光下变幻着奇异光泽的丝绸料沙丽，昂首挺胸地坐在人力三轮车上，经过时也许还留下微微花香；穷人家的女子披着用恒河水洗得颜色格外鲜亮的布制沙丽，也许是草绿色配淡黄，也许是一身紫色，伴着晚6点的古钟声走上古寺的台阶，一手轻轻提起千褶的裙摆，一手用大头巾（颜色往往和裙子相呼应）半遮面，转身看着恒河对岸渐渐落下的红色太阳，默念着心中的祈祷……

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Pic1: Saree（Sari）

印度的女式服装分两种：一种是叫Saree（Sari），由一块布和一个小衣服组成，另一种叫Salwar，包括上衣，长裤和围巾。年领大一点的人都穿Sari，办公室的mm都穿Salwar。一个印度mm告诉我们：第一，Sari穿起来麻烦很花时间，第二，穿惯Sari的阿姨们，不习惯穿裤子。当然，隆重活动等等，还是都穿Sari的。

虽然穿的都是一样款式的衣服，但是颜色，图案，都不一样，基本上没有撞衫的，不过街道上的妇女穿上Sari并不像电视中的模特那么好看，和旗袍一样，Sari对女性的身材要求也很高，观察下来，印度mm的腰细屁股丰满，所以，光是布裹一下就可以了，用担心走着走着，裙子往下掉。胖一点的mm穿Sari会好看，瘦瘦的mm没有市场哦！

毗湿奴

传说毗湿奴躺在大蛇阿南塔盘绕如床的身上沉睡，在宇宙之海上漂浮。每当宇宙循环的周期一“劫”(相当于人间43亿2千万年)之始，毗湿奴一觉醒来，从他的肚脐里长出的一朵莲花中诞生的梵天就开始创造世界，而一劫之末湿婆又毁灭世界。毗湿奴反复沉睡、苏醒，宇宙不断循环、更新。在印度话中是三大主神之一，占著有力的地位，并衍生出无数的神话。

毗湿奴最为常见的形象为蓝色皮肤，拥有四只手臂，并且坐在莲花上。四只手臂分别拿着不同的神器：神螺、神盘、神杵和莲花。

毗湿奴的妻子是天神和阿修罗搅乳海时出现的，名叫吉祥天女。

毗湿奴有10个化身，其中9个已经降世，而最后一个化身会成为白马，在世界末日之时降临。

        1.灵鱼马特斯亚，洪水泛滥时拖曳"方舟"，拯救了人类的始祖摩奴。（一说鱼是梵天的化身）。

        2.神龟库尔马，以龟背支撑曼陀罗山（巨蛇舍沙）作为搅棒搅拌乳海，使诸神重获不死的甘露。

        3.野猪瓦拉哈，与妖魔搏斗了一千年，最后杀死妖魔，从洪水深渊中拯救出沉溺的大地女神昔弥。

        4.人狮那罗辛哈，把蔑视毗湿奴的魔王希兰亚卡西普撕成碎片。

        5.侏儒瓦摩纳，又叫三步神，向魔王巴利要求三步地方，结果三步跨越天、空、地三界(隐喻太阳早、午、晚跨越宇宙空间)。

        6.持斧罗摩，为了维护婆罗门至上的地位而惩治傲慢的刹帝利，先后21次从地球上肃清傲慢的刹帝利，维护婆罗门的统治地位。

        7.罗摩，即印度史诗《罗摩衍那》的主人公，在神猴哈奴曼(曾有人说是孙悟空的原型)协助下，战胜了楞伽岛(斯里兰卡)的十首魔王罗波那，夺回了被魔王劫持的妻子悉达公主。

        8.克里希纳，马图拉地区的牧神和英雄，也是印度史诗《摩诃婆罗多》中阿周那王子的御者和军师。

        9.佛陀，即佛教创始人释迦牟尼。佛陀降格为毗湿奴的化身之一，怂恿妖魔和恶人渺视吠陀、弃绝种姓、否认天神，引导他们自我毁灭。说明佛教在印度本土已走向衰微，被印度教吸收同化。

        10.白马卡尔基，在世界毁灭前夕，毗湿奴本人将骑着白马持剑而来，重建宇宙秩序。

梵天

与印度不同，梵天信仰在南传佛教的东南亚，尤其泰国，得到很大的发挥，在泰国的梵天信仰，华人称之四面佛信仰，据说有保佑人间富贵吉祥的功能，在东南亚地区有非常多信众。

梵天的妻子辩才天

辩才天是梵天从自己身体里诞生出来的女神，后来成为他的妻子。也因为如此，某传说中，梵天的第五个头就是因为他娶了自己的女儿而被破坏神湿婆砍掉的。

辩才天被当成河神、智慧、辩论、财富的女神。

湿婆



湿婆的神话散见于各种印度文献中。在《梵书》、《奥义书》两大史诗及往世书中都有。

湿婆的一家子

第N任雪山神女是梵天之子达刹的女儿萨蒂，也就是梵天的孙女儿，萨蒂与湿婆的生活本来是安稳无忧的，但后来却发生了一件事打破了他们美好的生活：萨蒂的父亲达刹有一次举行了一场盛大的筵席，差不多整个宇宙的神祇都被邀请过来，但唯独是不邀请湿婆，萨蒂对此很不满，她亲自到场与其父亲理论，可是招来众神祇对湿婆的侮辱，萨蒂对此感到伤心欲绝，她十分自责，认为是自己令湿婆蒙羞，所以就投入火堆中自焚。湿婆得悉自己的妻子为了他而自杀，就心如刀割，决定于喜玛拉雅山中隐修，与世隔绝。

时过一万年，死去的萨蒂转世成雪山神女帕尔瓦蒂，由于上世因缘，所以今世的雪山神女还依然深爱着湿婆，可是湿婆却已成为一个无欲无求的苦行者，对于帕尔瓦蒂的爱无动于衷。雪山神女在无计可施之下只好向爱神伽摩求救。一天，帕尔瓦蒂依例到喜玛拉雅山上礼敬他，这时爱神伽摩手持甘蔗，蜜峰和蝴蝶做的弓，搭上用鲜花做簇的箭枝，向湿婆的心脏射出，中箭后的湿婆对于面前的雪山神女顿时心起爱慕之感，正当大功告成的时候，湿婆发现原来是爱神伽摩在搞事，想令他摆脱苦行，重堕爱欲之中，就大发雷霆，额头上第三只眼睛突然张开，发出可以毁灭宇宙间一切的神火，把爱神伽摩烧成灰烬，可是爱神伽摩却未因此而死亡，只是他以后都要做一个无形无貌的神祇，故此，爱神伽摩被印度人称为“无形”。

话说帕尔瓦蒂，她付出无数的努力，终于让湿婆回心转意与她再婚。但由于湿婆沈醉于修行而无心建立家庭，一次,湿婆到外修行,家里因此没有看管的人可以避免陌生人的闯入，帕尔瓦蒂便拿净身用的姜黄黏土做出一个小男孩的人体并赋予其生命，格涅沙便从此诞生了。湿婆一出家门就到了22年后才回家，刚巧帕尔瓦蒂正值沐浴之际,就吩咐其儿子看守家门,不要让外人进入。这时的湿婆就这样地被一名陌生男孩挡在家门外，在告知自己是帕尔瓦蒂的丈夫之后，只听母亲一人命令的格涅沙依然不肯放行，失去耐心的湿婆便与男孩发生激烈的战斗。这个小子力大无穷,湿婆不是他的对手,为了取胜,湿婆用三叉戟将男孩的头颅给砍下。帕尔瓦蒂发现后非常的生气与难过，要求湿婆立刻将格涅沙救活。

然而威力强大的三叉戟，早已将格涅沙的头颅砍飞到不知去向。湿婆只好向梵天请求协助，梵天告诉湿婆，在他一路寻找的路上所遇到第一个且头朝北方的生物，就将它的头拿来代替格涅沙的首级，湿婆便派遣祂的天将四处寻找，最后发现一只正好头朝北方的垂死大象，于是等那大象死后取下象头装到男孩身上，格涅沙便因此复活，并且成为天将的头目，或另称为Ganapathi。人们随后在任何活动开始之前，都会膜拜象头神格涅沙，以期祂保佑能克服任何的困险阻碍。

湿婆的“林伽”

有一天毗湿奴与梵天起了争论，看谁更值得被崇敬。就在他们争论不休时，在他们的面前出现了一根火柱，熊熊火焰好似要烧毁宇宙。两位大神见状大惊失色，都决定应当去寻找火柱的来源。于是毗湿奴变成一头巨大的野猪，顺着柱子向下探寻了一千年；梵天变成一只迅飞的天鹅，顺着柱子向上寻了一千年。但他们都没有到达柱子的尽头。 于是疲惫不堪的回到原地，当他们回到出发地相见时，湿婆出现在他们面前；此刻他们才发现这根柱子原来是湿婆的“林伽”（表示生殖能力的男性生器）。于是两位大神把湿婆奉为最伟大最值得崇敬的神。因此，印度教的湿婆派信徒把湿婆奉为宇宙最高的神，而毗湿奴与梵天两位大神都在他之下。

印度史诗《罗摩衍那》中有一段“恒河的起源”，这故事说，湿婆和乌玛交媾，一次就达100年之久，中间从不间断，众神对湿婆的生殖能力感到惊慌，就央求湿婆把他的精液倾泻到恒河之中，这就是恒河之水从天而来的原因。

湿婆的武器

湿婆最强大的武器，就是在额头上的第三只眼睛，能喷出毁灭一切的神火，在宇宙周期性的毁灭之际，他会用就会张开第三只眼睛，杀死所有神和其他生物。爱神伽摩便在此神火中烧成灰烬。

除了能够喷出神火的眼睛之外，湿婆还有一柄称作“比那卡”的三叉戟，是闪电的象征，标志着湿婆是风暴之神，据说他曾在众神的帮助下用三叉戟（也有传说是用第三只眼睛的）毁灭了金、银、铁三个恶魔建造的都市，因此湿婆也有三魔城毁灭者之称。

湿婆还有一张称作“阿贾伽瓦”的弓和一根称作“卡特万伽”棍棒。此外，还有3条蛇缠在他身上，能飞快地冲向敌人：一条蛇缠在他束起的头发中，在他的头上扬起头兜；一条蛇缠在他的肩上和颈上；第三条蛇构成他的圣线。

除了这些武器之外，湿婆的大部分状貌特征都强调此神凶暴的方面，他正是因此而广为人知。

诸神和阿修罗搅乳海 和 湿婆吞毒汁

在印度神话中，神祇的寿命虽比凡人长久，但终究也有生老病死。诸神一直被这个问题困扰不休，后来更与阿修罗（恶魔）有激烈的争执，梵天为了调停这场争执，就与阿修罗和诸神一起相议，决定同心协力去搅拌大海，就可以令大海出现长生不老的灵药“苏摩”，但在接近尾声的时候，负责搅拌大海的巨蛇舍沙却忍受不了剧痛，口中喷出有如海量的毒汁，毒汁溅到地上汇聚成江河，流入大海，毒害三界众生。诸神在无计可施之下就决定找湿婆帮忙，湿婆不忍让众生受苦，只好硬生生地将毒汁吞进口中，毒性剧烈的汁液流经湿婆的咽喉，把湿婆的脖子烧成青黑色，因此，湿婆又被印度人称为“尼拉坎陀”，意即青颈。

湿婆的个性

与衣着华贵的其他诸神在一起时，湿婆的打扮显得格格不入，个性也高傲孤僻。湿婆与许多神争吵过，甚至破坏过众神的祭祀。其他许多神认为他是杀梵者，因为他砍下了梵天的一个头，事因他们争论谁是宇宙的创造者，最终湿婆被激怒，全身被愤怒包著，众神见到后都称其为“跋伊罗婆”（意为恐怖的杀戮者），由于这种罪行他被罚为流浪汉并以苦行赎罪。诸神还嘲笑他是个丑陋的无家可归的乞丐、肮脏、脾气暴躁且出没于墓地的家伙。

湿婆的其他属性

舞蹈之神，在欢乐和悲伤时喜欢跳舞，创造刚柔两种舞蹈，被誉为舞王。舞蹈象征着湿婆的荣耀和宇宙的永恒运动，运动是为了使宇宙不朽。但是在一个时代结束时，他通过跳坦达瓦之舞完成世界的毁灭并使之合并到世界精神之中。舞蹈姿态的湿婆被称为Nataraja，是流传至今的古印度湿婆像中最多的一种。

湿婆有“吉祥”的意味，在梨俱吠陀经中是暴风神楼陀罗的别称。一方面他是以豪雨、雷等破坏的神，另一面他是治疗疾病的治愈神。

湿婆的善行之一是分布了七条圣河。恒河环绕着喜马拉雅山中梅卢山上的梵天之城，从山上汹涌奔泻而下。为了缓冲激流使之不至于酿成灾祸，湿婆站在河水下面，河水蜿蜒流经他束起的头发之后分成了7股，这7股河水便成了印度的7条圣河。

苦行之神，最后湿婆也像梵天和毗湿奴一样拥有自己的天国，它坐落在喜马拉雅山中的凯拉萨山上，即是西藏普兰县的岗仁波齐，通过最严格的苦行和最彻底的沉思获得最深奥的知识和神奇力量。

结尾

我总结了以下这三个神的关系：

毗湿奴和湿婆是没有父母的。
诸神与恶魔阿修罗搅乳海的一个产品是吉祥天女，成为毗湿奴的妻子。
湿婆的正妻是雪山神女，先是梵天的孙女萨蒂，死后化生成帕尔瓦蒂。

毗湿奴的肚脐中诞生了梵天。
梵天娶了自己的女儿为妻。
湿婆看不过，砍了梵天的第五个头。

论武功，湿婆最厉害，毗湿奴与梵天两位大神都在他之下；论出谋划策，要数梵天，湿婆吞毒汁和救儿子，都是梵天的主意；剩下毗湿奴，憨厚老实，像是没得罪过别人。

驻印度使馆教育处 孙新泉 
2007/02/16 

　　印度的公路四通八达，铁路交通也很方便。印度拥有的公路和铁路里程数在发展中国家名列前茅，公路和铁路总长度超过了中国。

　　印度的长途汽车运输业很发达，很多货物不是靠火车而是靠大卡车运送。德里的环城公路上经常可以看到巨大的“塔塔”牌卡车载满货物飞驰来往。印度的公共汽车也与别的国家不同，车身较高，而且没有车门，前后只有两个门框，乘客从后门上，前门下，如果车里面挤满了乘客，后来者就扒着车门，身子悬在外面，警察和售票员也不干涉。有时一辆公共汽车外面竟然悬挂着七八个乘客。印度的公共汽车开得飞快，司机总是急匆匆的，还未等乘客上完就开动，印度人很有经验，可以助跑一段攀上汽车。

　　印度的中产阶级家庭一般都有自己的小汽车，出门旅游的时候，一家老小，不管有多少，都塞进一辆小汽车里，有时后备箱里也可以挤四五个小孩，警察也不加干涉。印度注意保护民族工业，政府官员坐的都是国产车，总理也不例外，只有总统可以坐外国车。印度的国产车有“大使”牌，“风神之子”牌（MARUTI）等。“风神之子”轿车厂是英• 甘地的二儿子桑贾依创办的，与日本的铃木合资。他死后该企业仍在运转，目前生产普通型和豪华型两种轿车。在印度市场上销路很好。普通型的“风神之子”外型类似与我国的“夏利”车，车里也装有空调，政府官员只能坐国产车，而一些公司的老板和大亨乘坐的则是豪华的外国轿车。如“奔驰”，“宝马”等。由于印度气候炎热，人们喜爱白色的轿车，街上跑的大都是白色和浅灰色的车，黑色汽车极少。

　　摩托车是大多数人的代步工具，买不起小汽车的，总会攒钱买一部印度产的摩托车。丈夫骑摩托，车后还载着妻子，妻子怀里抱着孩子。不少大学生都骑摩托车去上学。在印度的街道上，除了汽车最多的就是摩托车，可以说印度是一个摩托车的王国。在首都新德里，除了在大学区和老德里见到许多骑自行车的人外，其他地方很少见人骑自行车，印度的汽车和摩托车都开得飞快，骑自行车不安全。

　　印度的出租车顶盖都漆成黄色，除汽车以外，还有一种三个轮子的小出租车，类似三轮摩托，但车有顶盖，可以遮阳蔽雨。这种出租车价钱很便宜，生意兴隆。印度还有一种人力车，类似北京街头的人力车，在短距离内拉活。这些人力车工人不少是从尼泊尔过来的，因印、尼互免签证，这些人过来后就溶入印度社会，连印度政府也搞不清印度到底有多少尼泊尔移民。

　　印度城市的交通状况因区域不同而各异。在首都新德里，尤其是使馆取一带，绿化非常好，街道宽阔，很少堵车。而到了老德里，就会给你一种天壤之别的感觉。这里街道狭窄，两边各种小商店林立，走在路上有时会到了人挤人的地步。然而，在德里人们很少见到交通警察。

　　印度是个历史悠久，宗教文化氛围很浓的国家。差不多有两个世纪。印度一直是大英帝国的殖民地，所以印度至今还沿袭着英国人的许多习惯。比如，下午4点钟的“下午茶”，英国人称之为“afternoon tea”..印度人叫 “ high tea”。比较正式的场合吃饭用刀和叉等。又比如，在印度开车，与其他英联邦国家一样，车辆也是靠左行。

　　在印度开车，在路上你会注意到很多与其他国家不同的地方和现象。首先印度许多地方路标很不健全，不明显。尤其是在一些小城市里，仅凭地图，靠路标找地方很难。其次，印度许多城市的路很复杂，除了路面因缺少及时的维护，路面高低不平，质量差以外，路不象在北京那样，只要一直左拐，或一直右拐，总能回到你原来的地方。在印度，大多数情况下做不到这一点。有一次同两位朋友吃饭，回来的时候因觉得走原来的路车辆很多，想选另一条路转到主干道上，结果路越走越困难，很难辨出方向，问了几次路才回到使馆。本想省事，结果多开了10几公里，还耽误了很多时间。

　　在印度，如果你仔细观察一下，就会看到有不少汽车没有左右后视镜。有的车，左边没有后视镜，只有右边有；也有的车，左右都装有后视镜，但司机却把他们合上不用。初到印度时觉得不可思议，时间一长，才了解到了其中的原尾。

　　印度同中国一样，也是人口大国，据印度官方报道，现在印度的人口为10.3亿。我觉得这是个很保守的数字，实际人口远远超过10.3亿，尤其到老德里的市区看一看，人口密度非常大，所以，印度也存在着交通拥挤的问题。据我所知，目前印度还没有完全封密式的高速公路，比较好的公路就是国道。但是不管是国道，普通公路，街道还是小路，任何交通工具，包括行人都在一条路上行驶。从首都新德里到阿格拉（世界文化遗产泰姬陵所在地）240公里，单程要用5个小时，原因是有的地段路面很差，车速开不起来。另外，重型货车、小型轿车、牛车、马车、驴车、骆驼拉的车、自行车、人力三轮车、行人，偶尔也见到人骑着大象在路上行驶，不时还有狗、松鼠穿街而过。在这种复杂的路面上，司机不仅要求驾车技术好，而且还要善于钻空隙。如果象在欧洲开车那样礼让，或者没有一点胆量钻空的话，那么你就无法前进。刚才说到有的司机左右后视镜合上不用，就是为了钻空的便利，但你同时就会注意到印度的许多车辆，车身伤痕累累、被撞得坑坑洼洼。有一次开车到尼赫鲁大学办事，前面是红灯，车便停了下来，这时，后面的一辆车紧靠着我的车停了下来，他的车碰到了我的后视镜。我走下车问他开车为什么不注意别人的车，那位司机却面色坦然，毫无歉意，他对我说，“You should close it ,you should not open it ！" (你应该合上后视镜，不应该打开它。”)当时我听到他的话，真是啼笑皆非，真不知道如何作答。

　　首都新德里的油价，虽然一涨再涨，但是机动车的数量每年还是在不断增加。没有人说得清楚，在新德里到底有多少辆机动车。再加上许多非机动车，往往在上下班高峰时间，车辆非常拥挤。在印度，公共汽车，卡车还有其他车辆后面都标有“KEEP DISTANCE ” （ “保持距离”）的字样。但在印度没有人去理会这一提示，因为如果你离前边行驶的车保持距离过大的话，后面的车辆会超车插入，有时会出现行驶在你左右两边的车同时想超车，你被夹在中间，这时你会感到更加危险。所以在印度开车最好是象印度人那样，紧紧地跟随着前面的车，不宜留的距离过大。

　　在许多发达国家，很多地方是禁止鸣笛的，而在印度，我还没有见到街上有禁止鸣笛的标志。印度的许多车辆，尤其是大型货车或公共汽车后面都印着“Horn please"或 “Blow horn", "sound Horn"意思是说如果你要超车“请鸣笛”。一些运货卡车上装有特制的喇叭，鸣着刺耳的喇叭声从你身边疾驰而过，鸣笛的音量足有130分贝，真令人胆战心惊。这也许只有在印度才能见到的现象。

　　在印度开车，还会遇到另一种有趣的现象。众所周知，开车的时候，你若想改变车道，打指示灯是非常重要的，目的是提醒后面的车辆注意。然而这一条普通的规则在印度也不完全一样。开始在印度开车，常常见到前面的车辆向左靠，准备改变车道，而他却打着向右拐的指示灯。开始时我还同我的同事谈起此事，认为印度人左右不分。直到最近同一位印度朋友PANDEY 先生为校际间合作之事到位于旁遮普邦的一所大学参观才知道了在印度开车打指示灯的独创之处。前面有一辆车行驶，后面的车辆鸣笛要超车，就见前面那辆车开始向左边车道靠，同时打出右拐的指示灯，后面的车辆见到后，一踩油门超了过去。PANDEY先生问我，“你知道在印度，尤其在国道上行车，向左靠打右灯是为什么吗？”我不解其意，他说：“打右灯就是告诉后面的车辆“你可以从右边超车了”，这或许也是印度独有的现象。

　　在印度驾车还要注意路上的牛和狗，即使在首都新德里市中心也要特别小心。在印度牛被尊为神牛，它们三五成群，或寡然所居在路边，边吃着路边的草，边吃边注视着大街，神态安然，丝毫不惊。有时三五头牛穿行公路，车辆也只有等着，等着它们高视阔步，慢悠悠的穿过公路。

　　异国他乡，趣闻多多。在印度驾车，在多数情况下，对大多数印度司机来说，他们更喜欢用手势，而不是用指示灯，向后面的车信号。在印度开车如果你突然看到前面司机的手出来了，那就要注意了。他要么要超车，要么要转弯。他如果让你超车的话，也会从车窗里伸出手，摆手让你超车，如果伸出的手停着不动，就告诉你不要超他的车，他要靠边，或要转弯。

　　我觉得：总体上，印度人宽容心很强，对于不严重的车辆碰撞，表面划伤，只要表示道歉，说些好话，就可以了事。不象在我们中国，人们爱车如命，碰掉一点漆，必定叫你给修好，才算完事。

牛还没有见到，狗狗到处都是，悠闲自得的随意溜达，或者干脆倒在地上睡大觉，陌生人经过的时候也不抬眼看一下。看起来狗的伙食一般般，瘦瘦的，脏兮兮的，我怕狗，所以走路的时候提心吊胆。

和中国不一样，印度是靠左行驶，司机坐在右边。接送我们的出租车，前排和后排一样，都是长椅，前排坐三个人，没有人管是不是超载。车可以在马路中央180度随意掉头。上下班的时候堵车严重，小三轮和摩托车随意插队，见逢就钻，整个马路被挤得满满当当。在这样的情况下，不耐烦的乘客就直接跳下公共汽车，闪了。这就是公共汽车没有门的好处，印度人也练就了一份跳车的本事，这个本事很有用，在最佳的地点下车可以节省很多路程呢。这里的公共汽车，并不像图片里看到的那样拥挤，实际上，比上海空多了。

第一天到印度，就遇到一个路盲司机。我们一行五人，折腾了二十多小时，终于在深夜12点多（时差2.5小时，就是北京时间凌晨2点半），踏上钦奈（Chennai）的土地，走出机场，热气扑面而来，到处都拉客的吆喝，两个穿制服的司机，举着牌子来接我们，看见他们专业的样子，终于松了一口气。上得汽车，开足空调，司机看过我们的地址（包括路线图的详细地名），拍着胸脯说，“No Problem”。一路上，司机不时的向我们介绍沿路的风景和建筑，十分自豪，“我的首要工作是司机，还有一份工作是向导”。车子开着开着，开上了小路，左转，右转，然后，这哥们居然下车问路了。于是，我们的车在深夜的小街小巷里打转转，打了n个电话，问了7，8个人（奇怪吧? 夜里还有人，包括一个像是办事处的地方，24小时警察岗亭，夜排档，路边的行人和流浪汉，恩，还有滑头的三轮摩托车司机--他说，我不知道你们说的地方），我们终于开上海边的大路，路边挺热闹，是个教堂，司机指着教堂说，“啊哈，这个教堂很有名，很多人从夜里就开始做祈祷啦！” 天！他到底是知道这个地方还是不知道呢，路线图上画的清清楚楚，我们还特意说了，我们住在教堂旁边，靠近海滩。不过，谢天谢地，我们终于到了。