首先感谢db4o公司团队和ICOODB 2008大会主席的全力帮助！此行的目的主要是参加dUC 2008和ICOODB 2008两个在柏林举行的会议。获得申根签证的经历可以参看这篇文章http://www.blogjava.net/rosen/archive/2008/03/21/187814.html。2008年3月7日下午5点半，我背着背包、提着箱子赶往火车站。实在不巧，正值春运刚刚结束，飞往上海的机票很贵，而且火车卧铺票也没买到，只有硬座。想想也没什么，就是熬两个晚上嘛，上班也不经常这样么。到了公交车站，准备乘坐46路公交车，倒也便宜，就1元钱。
46路公交车来了，成都客车厂自己生产的公交车，看上去简直没有时代气息（80年代的气息倒是有）。下面来看看成都火车北站，有点破烂。不过好歹门口还在进行地铁施工，以后交通应该更方便了。通过行李安检，进入第二候车室。去的稍微早了点，还没开始检票。1354次始终如此，趟趟都是爆满。这次也不例外，前面黑压压的大包小包去长三角打工的民工。不过我早有心理准备，硬座不就是拼体力么，车上少喝水、少走动就好了。以前1354次是绿皮车，到上海硬座才100多一点，现在不同了，换成新空调车厢，唉！无奈......还没上火车呢就被车门堵住了，车厢里面已经被坐满了，不管有没有座票都一窝蜂的在车厢里，我们这些有座票的人只有在下面傻等。乘务员着急了，一边维持排队的持续，一边向车厢里喊：“快进去，下面还有人！”。我的行李还不多，也不重，在等待了5-6分钟后，我上车了，在车厢连接处又被挡住了。望着车厢里拥挤的场景，我开始担心起来，走的进去不。缓慢的挪动着脚，一点点前进。这时火车已经开了，我还没到自己的座位上。看着车窗旁边的号码牌，心里默默的数着号数，在我前进方向的右边靠窗户的座位应该是我的，但是号码牌被挂在衣帽钩上的塑料袋遮住了。我很客气的请站在那附近的大爷帮我看看号码，可惜啊，人家无动于衷。我已经是一身汗水了，自己挪过去看，正好是我的座位。然后请在我位置上的小伙子离开，唉～～～长舒一口气，终于到了。还没能坐下，电话就来了，公司同事和我商量加班的事情。真不是时候啊，我的行李还没放在行李架上呢。匆匆挂了电话，开始琢磨哪里还有空位置能放行李。都折腾到广汉了，脱下鞋子，踩在椅子上，到行李架挪空间，找来找去也不知道怎么弄好，发现有个大包是平放着，上面还有空间，于是我去把它立起来放，好重，第一次还没挪动，站好位置，使劲！终于弄好了，然后举起我的箱子，也放上去了。最后再把那些行李堆放整齐，以免掉下来。啊～～～长长的舒一口气，擦擦额头的汗水，脱掉外套，已经到德阳附近了。硬座真不容易。吃了点水果，到绵阳了，看着下面排着队伍准备上车的老乡，心里开始犯难了，这可怎么上厕所啊。到了广元，我们这节车厢又进来几个。我坐的椅子是限定两人的，无奈很多人没座位，我和旁边的老乡挪一挪，让了个地方出来给另一人坐。上厕所果然困难，晚上更是如此，很多无座的都横七竖八的坐在、蜷缩在地上，我得一个个的叫起来才能通过，实在起不来的只有闯过去，脚也不敢下重了，怕踩到别人。睡觉也是个麻烦事，茶几上堆满了食品，根本不好趴。我这边靠窗，倒在窗户上睡也不舒服。断断续续的睡了几个小时，脚还得经常活动下，都有点肿了。就这样，天亮了，醒来已经是到秦岭了。秦岭上面的冰雪还没完全化去，到了一个叫“观音山车站”的小站，火车停下来让快车通过。没法，宝成单线就这样。下了秦岭就开得快多了，很快就进宝鸡市了。吃了点早点，还是很困，这时太阳已经升起来了，站起来活动下，发现车厢内一片狼藉。空调车还是有好处的，至少开水随时都有。中午冲了碗方便米饭，不错。可惜米饭没搅拌均匀。有些还是硬的，将就了。到了下午，行走在洛阳到郑州一线。看上去很缺水啊。过了郑州就算走了一半了，还有一夜要熬，好吧！我继续坚持。昏昏沉沉睡了一会儿，到徐州了。夜已深，这趟车时不时停下来让直达特快，想必是北京到上海的。又睡着了，睁开眼睛已经在南京长江大桥上，正准备看看长江，才发现已经过了长江，正在下桥。不一会儿就到了南京火车站，翻修过的南京火车站修得不错，有点像北京西站的感觉，又或是在电影里面看到的国外那种火车站，高高的顶棚。想着就要到上海了，很开心。天蒙蒙亮，到了常州，车厢里陆陆续续有人下车，我对面的一对老夫妇也在这里下车了。上来两个上海中年女士，打扮的很入时，然后又是摸护肤品又是吃小药丸（看起来像营养品）。坐我正对面阿姨主动给我说话，问我去上海干什么，我想她既然是上海人，也不能显得我们这些来自偏远地区的人太差，我就直接说去柏林参加会议，从上海乘飞机。聊天中我得知她是做安利的，这次刚从常州参加完安利举办的三八节活动返回上海。然后就开始给我讲安利的产品，和要能健康的生活应该怎么做。从中我也学到不少东西，不过对于安利产品，我也知道东西还是不错，不过就目前这种收入水平，还享受不起。聊着聊着，到了苏州，曾经伤心的地方，看一眼，火车站还是那样，索性继续聊天。聊天的时间就是过得快，终于到上海了。不错，还没晚点。出站后联系到公司驻扎在上海的同事，他们来接我了。时间不等人，到了同事住处，简单整理了下（最主要的任务是刷牙，哈哈哈），给他们带了牛肉干，乐坏了。聊聊天，谈谈感受，就到中午了。由于我还要去见一个老朋友，时间很紧，所以我催促同事赶快安排饭局。一点钟，我们出门，赶往据说是经济实惠，而且很好吃的一个馆子。在公交车上折腾了几站，就到“江南一品锅”了。东西果然不错，符合四川人的口味，菜品也多，佐料可以自己去调，相当超值！再来张合影。吃完已经是3点过了，喝了点啤酒，外加两个晚上的硬座，有点晕乎乎的。还要去朋友那，打起精神赶往火车站转乘一号线。一号线的人可真多啊，幸亏箱子还算结实，要不然都被挤坏了。终于到了漕宝路，下了地铁又要转乘公交车才能到那个地方。折腾到4点过才到朋友那里，在他那里洗了个澡（终于可以洗澡了，好开心）。约莫6点过，他请我吃了顿饭。饭后快8点了，由于他家距离上海火车南站不远，而且那里有去机场的专线。于是用他的自行车载着心里步行去南站，3月的上海晚上有点凉。上海南站修得漂亮，而且很大，在里面完全找不到方向，要通过问保安才知道怎么走。8点过了，终于找到了机场7号线。和朋友惜别，9点到了浦东机场，要开始新的旅行了，心情复杂。AF116航班是东航操作的，在换登机牌的窗口排了很长的队伍。我的前后左右全是外国人，有点紧张，毕竟也头一次。换了登机牌经过南区出发口进入海关和边防检查，和成都不一样的是负责边防检查的是公使，而不是武警。他问我去干什么，我简单的说了一下。很顺利的进入了候机厅，窗外是空客A340-600机型，头一次乘这种大型机。到了10点半，陆续开始登机了，我在登机口被告知舱位免费升级到商务舱，好开心（应该是里程累积免费换的）。商务舱座椅比较少，活动空间很大，完全没有拥挤的感觉。座椅的俯仰是电动的，座位右边有一排按钮，这样睡觉会很自如。而座椅的左边可以拉出来一个液晶屏幕，上面还可以打游戏。毛毯、拖鞋、眼罩、去噪声耳塞，一应俱全。起飞了，吃过晚餐后开始睡觉。飞机上睡觉还是不舒服，别扭，将就吧。迷迷糊糊睡了又醒了几次，机上有卖免税品的。在这里我强烈建议：如果你错过了在浦东机场买免税品，在机上一定要买！因为从欧洲买免税品那是相当的贵！我就吃了个亏。大概到了巴黎当地时间凌晨5点，进入了法国。看着屏幕飞行地图上那些熟悉的地名，有些激动。飞机徐徐下降，已经是巴黎上空了。下了飞机，这下找不到方向了，只能跟着人群走。到了边境检查口，又是长长的队伍。很顺利的通过了边境检查，也没被问什么问题。由于我订的机票是下午1点半飞往柏林，所以算起来还有时间前往巴黎市区。在戴高乐机场换了欧元，才知道人民币在欧元面前时多么廉价，以12:1的利率兑换。想想也罢了，出国就是花钱嘛，在兑换点拿了张巴黎地图。跟着路牌前往ERE售票点。我买的是往返票，16.x欧元。早晨7点过到了ERE车上，发现的确没有上海的地铁条件好，不过倒是体会到了法国人的浪漫，尽管没多少人，但车厢里的空气还是混杂着各种香水的气味。我的目的地是Chatelet Les Halles，在国内就调查清楚了，从这里步行到凯旋门不是很远。出了车站，巴黎的风很大，看起来才下了场大雨。很安静在塞纳河边的大街上，旁边有个雕塑，不认识。天使？小金人？在巴黎街头，到处都能看见法国国旗。巴黎为了环保，垃圾箱也没有，就一个铁架子，套个绿色的塑料袋。风很大，我也没时间停下来仔细欣赏，匆匆忙忙的赶往和谐广场。在塞纳河桥头上望着远处的埃菲尔铁塔。在巴黎步行有一段时间了，发现发达国家的司机的确素质很高，很注意避让行人，无论是右转还是左转，只要人行道上是绿灯或有人行走，他们都会很自觉的避让，而不会大声鸣笛或抢道。以至于回国后走在人行道上很轻蔑的看着那些抢道的司机。右边就是协和广场，广场上竖立着埃及方碑，叙述着那一段段历史。穿过广场，就是传说中那铺满黄金的香榭丽舍大道。不过现在看起来有点冷清。香榭丽舍大道上的确满是名牌，不过总是很冷清，还没春熙路热闹。时间过得真快，还没靠近凯旋门就快10点半了。按照计划，我应该往回赶路。不知道今天是什么庆典，街上还有以色列的国旗。又开始下雨了，风又大起来了。我拿出2002年在LG空调做促销时赠送的旧雨伞，迎着风硬是把它撑起来了。不过风雨交加，雨伞根本没用，身上也被淋湿了。在风雨中，我掏出地图，看着周围的建筑，以免迷失方向。尽管地图被打湿了，但可千万不能弄破！这时强烈的感受到巴黎的路牌很糟糕，完全不知道它是怎么在指路！站在路口，路牌上的名字和地图根本对不上！11点过，好不容易走到地铁站附近，同样糟糕的是巴黎的地铁站标识也不明显，和上海比，简直是做的很差很差！！！时间不多了，竟然找不到ERE入口，我严重得意识到“迷路了”！我很清楚的记得体跌入口就在这附近，尽管门很小，但是就在这附近！没法了，风雨再大、雨伞被风吹坏我也不管了，我要找到入口！我告诉自己要镇静，在一家街边小店问一名黑人同志，他告诉我不知道入口！我太失望了！自己又转了几圈，还是没找到，我又进入另一家小店，这名黑人同志告诉我“直走左转下去就是了，地铁站就在我们脚下”！谢过他以后我跑步前进，果然是地铁入口！下去以后怎么没看见ERE的标识？幸亏这里有地铁工作人员，我问他ERE在哪里，他英语也不好，支支吾吾说下去靠左就对了，我没搞懂。硬着头皮到了地铁站台，没看见ERE啊。完蛋了！我又找到那名工作人员，他还是说在左边。我镇定了一下，又走到站台，发现这里已经不是Chatelet Les Halles了，这里距离Chatelet Les Halles还有两站路！god！直觉告诉我应该从这里坐到Chatelet Les Halles然后转乘ERE。想着想着地铁就来了，我从了进去。车上人很少，过了几分钟就到了Chatelet Les Halles，这里是这趟地铁的终点站。出了地铁，终于看见ERE标志了！好开心！顺着指示牌跑步到了站台，Chatelet Les Halles地铁站很大，ERE似乎在地下第三层。开往戴高乐机场的ERE来了，我紧绷的神经终于松懈下来了。幸亏穿的多，要不身上都湿透了。尽管不那么紧张，可我还是害怕走错路，ERE只要停站，特别是遇到那种有道岔分支的路线，我都要拿出地图对比下。12点半，终于到达了戴高乐机场。时间不多了，我继续在机场里跑步。很幸运的是换登机牌、出境检查很顺利，没怎么排队。到了2D出发大厅，根据登机牌的指示到了出发口，屏幕上怎么没看见航班信息呢？通过询问得知，AF2034出发口改在D56了，拖着疲惫的身躯到了D56。还是没看见飞机，询问工作人员，他很无奈的说“飞机还没到呢”。好吧，看来是晚点了。看起来戴高乐国际机场的设施还没上海浦东的好，还在用CRT显示器。在2D出发厅转了转，没发现什么有趣的东西，免税店里面也贵。又等了一会儿，开始登机。上了飞机，舒服，坐着好舒服啊。再见了巴黎！经过一个半小时的飞行，到达了德国柏林泰戈尔国际机场，给我的感觉是这个首都机场真小。
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